Clarkson se burló de la sanción a Colapinto y reavivó su cruce con la Argentina por Malvinas
Jeremy Clarkson estaba en el paddock del Gran Premio de Estados Unidos como invitado de Alpine y terminó hablando de Franco Colapinto en una entrevista con Sky Sports F1. Allí dijo que al piloto argentino le habían aplicado una penalización en la grilla «por ser argentino… Yo se la pondría por eso». La escudería y el mánager del piloto salieron a responderle en las horas siguientes.
El comentario no sorprendió a quienes siguen su carrera: Clarkson construyó tres décadas de televisión sobre un humor provocador que combina periodismo de motor con sátira filosa, y ese estilo le valió quejas formales de diplomáticos y organizaciones de varios países por comentarios despectivos sobre otras culturas.
Empezó como cronista en diarios locales de Inglaterra y en 1988 entró a la BBC para sumarse a Top Gear. El salto internacional llegó en 2002, cuando relanzó el programa junto a Richard Hammond y James May con un formato de comedia, desafíos extremos y pruebas en distintos continentes que se distribuyó en más de 200 países.
El antecedente más recordado en la Argentina es de octubre de 2014, cuando la producción desembarcó en la Patagonia para grabar un especial por la ruta 40 entre Bariloche y Ushuaia. Clarkson manejaba un Porsche 928 con la patente H982 FKL: vecinos y agrupaciones locales leyeron ahí una referencia a la guerra de 1982 y a la palabra Falklands. El municipio de Río Grande los declaró personas no gratas y la gobernación interrumpió el rodaje.
La caravana intentó salir de Tierra del Fuego escoltada por la policía y a la altura de Tolhuin recibió piedrazos que rompieron parabrisas y ventanillas. Los técnicos abandonaron los tres deportivos al costado del camino y siguieron en camionetas hasta el paso Radman; Clarkson y los conductores principales volaron a Buenos Aires y de ahí a Europa. La justicia provincial abrió una causa por el artículo 289 del Código Penal, que castiga la adulteración de chapas, después de que se encontraran patentes alternativas dentro del vehículo.
Su etapa en la BBC terminó en marzo de 2015, cuando la cadena no le renovó el contrato tras la agresión física a un productor en un hotel de Yorkshire. Hammond y May renunciaron en solidaridad y el trío pasó a Amazon Prime Video con The Grand Tour, mientras Clarkson sumó en paralelo la serie documental Clarkson’s Farm sobre su campo de 400 hectáreas en los Cotswolds.
Fuente: Infobae
